最近央视、新华社报道河北唐山建成国内首个基于电动重卡的虚拟电厂。
唐山的电动重卡保有量已突破10000辆,目前该地区已建成重卡充放电站332座,充电桩2618个,累计充电量超14亿千瓦时。
国网冀北电力在全国首次将电动重卡电池资源进行聚合,以虚拟电厂模式运营,通过参与电力辅助服务市场,在电网负荷低谷时段充电,将电能储存在电池中,从而降低电网峰谷差,促进电力供需平衡和新能源消纳。
▲国网冀北电力工作人员通过聚合平台查看电动重卡参与电网峰谷调节情况(贾斯嘉摄)
同时,电动重卡充电享受峰谷电价。在电网负荷低谷时段,重卡充电价格最低,一度电最高可以节省约0.75元,一辆重卡充一次电最高可节省315元,对于降低运营成本价值很大。
国网冀北唐山供电公司表示,“电网负荷低谷时段也是新能源发电高峰时段,从电力供需平衡的角度看,重卡每多充一度电就可以让新能源多发一度电。
目前,我们聚合了11座重卡充换电站电池储能资源,调节能力最大可达2.23万千瓦,相当于多让4台大功率风力发电机运行发电。
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笔者认为,电动重卡,甚至电动车的庞大充电需求,恰恰是解决新能源发电消纳问题的有效手段之一。
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